Axinan是一家全栈的InsurTech公司，致力于为数字经济提供智能的数字保险。 它的重点在于其名称中-取自中文字母信任（trust）和安（安全性）。 Axinan成立于2016年，总部位于新加坡，毕业于新加坡的PayPal孵化器。来自中国的风险投资公司Linear和新加坡的Openspace Ventures提供了支持。 Axinan使用大数据，使用实时风险管理和数字化理赔管理为千禧一代提供按需定制的保险产品，以提供他们最珍爱的东西。 大多数千禧一代拥有的最重要且昂贵的产品之一是智能手机。 2月，Axinan在新加坡推出了其首款产品igloo。这是与保险合作伙伴新加坡新加坡（FWD Singapore）的综合智能手机保险。 “ Axinan是一家保险技术公司，专注于为千禧一代开发保险产品，因此已经开发出适合其生活方式的产品，围绕小工具，旅行和电子商务–传统保险公司未涵盖的领域，” Axinan创始人兼首席执行官魏说。朱在冰屋的发射。 “借助圆顶冰屋，我们的目标是提供全面的覆盖范围，并考虑到东南亚千禧一代的日常需求，使其随时可用。” 朱伟补充说，与新加坡FWD的合作关系将以技术为主要推动力，为日新月异的消费者市场提供负担得起的生活方式保险。 自圆顶冰屋推出以来，2019年被证明是繁忙的一年。与合作伙伴印尼Sompo Indonesia于6月在印尼推出了产品。 类似的产品Mobile 360将与Mercantile一起在菲律宾推出，并于9月底宣布。 8月，Axinan和Sompo与印度尼西亚电子商务公司Bukalapak建立了合作关系。这为基于实时风险引擎的电子商务企业提供了免费的退货运输政策，以根据用户人口统计和在线购物行为确定退货的可能性。 这是第一家由纳闽国际商业和金融中心的金融监管机构纳闽金融服务管理局（Labuan Financial Services Authority）发行的综合保险和再保险牌照的东南亚保险科技公司。 除了新加坡，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾之外，Axinan还希望在不久的将来进入泰国和越南市场。   阅读最新的保险创新新闻报道的特点和我国在微信上访问我们的网页。

Blink是一项航班取消保险技术公司，致力于实时无缝解决索赔。 Q.1 Blink创立的灵感是什么？ 当我们启动Blink时，我们并没有考虑保险公司，也没有考虑最终用户，而是考虑了承销商。我们最初确定了几个用例，这些用例结合了智能手机和参数保险产品的普遍存在。 利用这些趋势，我们着手实现旅行保险客户体验的自动化，其主要特点是缺少理赔流程，包括免费使用机场贵宾室，酒店预订选项以及当被保险人的航班延误三小时以上时即刻付款，通过智能手机无缝完成所有操作。 Q.2您如何看待参数化保险的发展？ 首先，有一种观念认为保险正在变得“隐形”，也就是说，没有理赔流程，而用户旅程已嵌入到核心服务中。它将继续朝着数字化交付的方向发展，并扩展到其他领域，包括参数化农业技术，nat-cat和海洋覆盖物。事件（称为危险），机车甚至潜在的健康保险。例如，我们的无纸化服务可帮助缓解航班延误或实时取消的压力。 Q.3 Blink如何适应更广泛的旅游保险生态系统？ 首先，Blink宣传了参数保险用例的好处。其次，Blink与选定的保险公司合作，以白标的形式设计包括在内的旅行保险产品。最后，Blink与OTA和航空公司合作，以优化我们产品的分销。必须强调的是，我们的技术处于后台，而保险公司则保留了控制权和对客户数据的访问权。 Q.4接下来是什么？ 最终，Blink可以帮助老牌保险公司利用上升的参数用例。展望未来，我们将继续在北美，亚洲和欧洲扩展业务。我们最近与加拿大的Manulife和英国的Pluto合作。   阅读最新的保险创新新闻报道的特点和我国在微信上访问我们的网页。

从某种意义上说，基于情景的保险并没有什么新鲜事物，但是由于传感器和支持互联网的设备的激增，使得由于缺乏相关信息或跟踪能力而无法交付以前无法交付的产品及时的数据。 此类跟踪和记录技术的可用性导致了可负担的物联网（IoT）设备的普及，并增强了连接性，而随着5G移动网络的采用，这种连接性将进一步增强。 已开发的产品往往是低成本的高频产品，通常基于偶尔的使用（例如旅行）或期限较短且保费较低的产品。 他们还为使用实时数据来奖励被保险人的行为（即减轻或降低风险）的长期产品提供了机会。   技术：物联网用例–机器的兴起 有许多关键趋势正在加速这些产品的采用：技术的开发和采用，数据共享以及InsurTech初创公司对接受这些创新的影响。 可穿戴设备，GPS数据和远程信息处理技术正在推动新产品的开发。无人驾驶汽车（AVs）曾经只是科幻小说中的一个概念，但现在将彻底改变个人交通工具。 人工智能和机器学习控制着AV，远程信息处理可以监视其进度，而数字支付系统则可以处理乘车和按需保险产品的支付。 尽管保险公司预计在未来十年内不会对其业务产生任何重大影响，但自动驾驶汽车的影响将在更短的时间内看到。 在上海等城市运营的自动驾驶汽车越多，私人车辆的销量就越少。 这些车辆将像其他任何车辆一样需要维护，但是电动传动系统有望证明更加可靠，并且可以持续行驶超过500,000英里。 这将减少车队的运营成本。但是，电池寿命不一样，极端的温度和持续的快速充电会影响其效率。 较少的车辆将被大量使用，这是任何出租车队的典型做法。一些评论家说，自动驾驶汽车折旧价值的贬值将更快。 远程信息处理可以挽救生命和金钱 如果世界要在一夜之间改换AV，那么风险的定价和管理将更加简单。在一段时间内，AV必须与难以预测的人类驾驶员共享负载空间。没有主导技术或单一应用模型，这将如何运作还不得而知。 例如，某些具有高级驾驶员意识（ADAS）的自动驾驶汽车将不会从降低的保费中受益，但实际上比许多豪华车型要昂贵。 当自动驾驶汽车占领我们的街道时，将会减少交通事故的发生，从而减少汽车保险的索赔。 以色列保险监督管理委员会的研究表明，在2009年至2012年之间，装有互联网连接设备（用于监控驾驶行为的黑匣子）的车辆将索赔额减少了一半。 这将为中国的保险公司带来红利。中国的保险公司在2017年的汽车保险保费收入超过7,000亿元人民币。即使安装“智能汽车”系统仅造成10％至20％的下降，节省了数百亿美元。 结果，中国保险公司路上智驾（Driving On The Road）看到了机会。 它向包含其开发的车辆智能控制系统的车队提供并购买了ADAS设备。该系统分析从车辆运行中得出的数据。 这提供了涵盖车辆风险数据库的全套数据，使该公司可以开发定价模型，营销计划和基于索赔的责任损失数据，保险公司可以使用这些数据来降低其总体成本。   数据共享：公共/私人伙伴关系 向保险公司和再保险公司提供数据正在帮助他们建模风险并改善产品和覆盖范围，特别是在自然灾害，农业和参数保险计划等领域。 伙伴关系和数据共享极大地增加了中国偏远偏远地区参保的潜力。 这些市场通常覆盖面较差，在自然灾害之后，政府援助的汇款工作将有所延误。 参数保险不赔偿特定损失，而是在发生定义的触发事件时付款的协议。此事件通常是自然灾害，例如地震或极端天气。 这些原则适用于农作物保险和其他非自然灾害引起的正常风险。   新世界秩序 如果没有新技术的应用，这是不可能实现的。平安产险通过电话，微信，电子邮件和短信与客户联系，以警告他们在8月5日的危险，从而利用技术来尽量减少损失。 这表明参数化优于传统保险的潜在优势。避免了延误和重复，所有被保险人都感到安全，因为在需要时会提供支持。 但是，要使参数保险成功，就需要更多的数据和专业知识来进行分析。还需要在应付款和补偿偏差之间取得平衡。 运作效率 InsurTech初创公司正在开发首席风险官能够利用的技术，以提高其风险流程的效率。 他们对传统模式的颠覆使新进入者及其客户可以从更加灵活和相关的产品中受益。 变化的步伐将成倍增加。已经看到参数可以有效地工作。它实现了为私有财产提供更高安全性的目标，而且还增强了社会凝聚力，因为个人不会感到自己被排除在保险市场之外，也不会在发生灾难时延迟赔偿。 自动驾驶汽车可能是经济体系鼓励个人放弃具有私家车百年历史的身份象征的唯一途径，因为它是一种高效，运行便宜且对环境有益的汽车。 最终的文章都没有，但是它们已经超越了概念验证，而进入了实际的解决方案。那些不听从这些经验教训的人将把自己投身于保险史上的历史。 阅读最新的保险创新新闻报道的特点和我国在微信上访问我们的网页